写于 2018-11-10 05:02:01| 亚洲城老虎机| 亚洲城老虎机
<p>由于前政府的政策瘫痪,基础设施是经济中最大的因果之一尽管新政府已经确定了正确的基调,重点放在基础设施发展的启动活动上,但该行业尚未看到任何大浪潮投资者对空间投资巨大总体而言,包括基础设施在内的基础设施部门,电力,石油和天然气,建筑,物流和运输服务业约有45笔私募股权交易,价值略高于10亿美元,与上一年基本持平, VCCirge,VCCircle的研究平台一个明显的趋势是,虽然电力作为一个部门看到投资流入较低,但建筑业出现了大幅上涨,这主要是由于加拿大CPPIB押注L&T基础设施发展项目的大型交易,但并购,即使交易数量略有下降,已公布的交易总价值也有所上升</p><p>已公布的交易数量为102笔交易与上一年的价值820亿美元的105笔交易相比,价值950亿美元在并购中,重要的趋势是电力成为国内交易带动的最大单一行动驱动因素,与2013年石油和天然气领域的跨境活动相比,最受欢迎的PE交易私募股权投资方面,加拿大养老金计划投资委员会(CPPIB)向L&T基础设施发展项目私人有限公司(L&T)提供了3.214亿美元的最大交易,该公司是L&T的一个业务集团</p><p>第一批包含总资金的一半已经投入了第二批将在未来十二个月内涌入第二批由可再生能源生产商ReNew Power占据,该公司从高盛,亚洲开发银行和全球环境基金吸引了1.4亿美元的私募资本</p><p>其他三笔交易将自己推向前五名是Greenko从EIG Global Energy Partners筹集了1.25亿美元,Welspun Renewables从亚洲开发银行和除了Sterli之外的DEG筹集了大约8500万美元te电网从渣打银行筹集资金募集资金8300万美元,干电力虽然基础设施的私募股权投资没有看到任何增长,但在筹款方面有一个很大的发展IDFC替代品筹集了可以说是投资的最大资金池卢比条款,基础设施它最终关闭其第二个投资印度基础设施资产的基金为其5,500千万卢比(9亿美元),这也恰好是印度为投资主题筹集的单笔最大基金</p><p>该基金是IDFC Alternatives的首次基础设施基金的继任者 - 印度基础设施基金 - 于2009年6月关闭,基金规模为9.27亿美元,目标规模为1250亿美元,来自印度和国际机构投资者</p><p>尽管新基金的美元规模较小与其前身相比,它以当地货币包含更大的语料库,因此有更多的钱投资英国的3i然而,以卢比计算,该基金也拥有较小的语料库,使得IIF II成为迄今为止最大的单一基础投资语料库确实,其他人也看好印度的基础设施领域</p><p>年,多元化现金充裕公司Piramal Enterprises Ltd与荷兰养老基金资产管理公司APG资产管理公司结成联盟,投资印度基础设施公司发行的卢比计价夹层工具,未来三年目标投资额为10亿美元</p><p>最初承诺投资3.75亿美元用于此战略联盟下的投资这标志着私募股权公司如何再次关注印度基础设施领域的初步积极迹象尽管筹资看到更好的前景,干基金的干电力不断积累SEBI注册干基金的干粉飙升至10亿美元大关,此类红外基金占全部P的干粉的三分之二E公司,截至2014年6月30日这表明私募股权基金在基础设施公司部署资金方面保持谨慎尽管新政府的积极情绪已经到位顶级并购在并购方面,阿达尼集团达成了一笔价值260亿美元的大宗交易汇总并且JSW能源公司在水力发电方面取得了巨大成功JSW能源公司达成协议,以150亿美元的价格从Jaypee Group的三个水电资产中购买两个,成为今年基础设施领域单笔最大的并购 阿达尼在港口和电力业务方面达成三笔交易阿达尼港口和经济特区以高达9.26亿美元的价格收购了达姆拉港口有限公司,而阿达尼电力公司则以两笔大额交易进行了拍卖</p><p>它以近10亿美元收购了兰科的Udupi电力部门,同时抢购了Avantha的Korba 6.8亿美元其他重大交易中,国际奥委会购买了马来西亚国家石油公司加拿大天然气资产的股份,塔塔电力公司最近签署协议,购买理想能源和项目有限公司的那格浦尔热力项目</p><p>有趣的是,大部分顶级交易都在发电空间首次公开募股当年还有一批基础设施公司前往资本市场进行首次公开​​募股(IPO)货物和客运服务提供商VRL Logistics,收费管理公司MEP Infrastructure,Sadbhav Infra和PNC Infratech为公众花车提交了文件Gateway Distriparks Ltd的冷链单位雪人物流有限公司在Turbulenc交易所上首次亮相航空业继续看到很多活动,一些新航空公司登陆天空,而其他航空公司则进入空运今年最大的发展是亚航的进入,这是通过涉及塔塔集团的三方伙伴关系进入的,尽管仍然在有限的航线上它有可能震撼整个行业的Jet作为前一年战略合作伙伴在阿提哈德航行,决定整合其运营并接听电话关闭其独立的预算品牌JetLite,使其成为纯粹的全方位服务航空公司这将使它能够专注于即将在明年年初起飞的塔塔之子全新服务航空公司Vistara的竞争</p><p>与此同时,在预算载体领域,SpiceJet接近崩溃的边缘</p><p>它的创始人Ajay Singh是据报道,与摩根大通合作重振旗鼓业务明年将要关注的一大事件是Vistara的推出,预计将推出在接下来的几周里,